Bollinger Motors : Une entrevue avec le fondateur Robert Bollinger
Avec une pression croissante pour réduire les émissions et aider à lutter contre le changement climatique, presque tous les grands constructeurs automobiles ont lancé une version électrique de leurs modèles les plus vendus. Mais une entreprise émergente se démarque des autres ; équilibrant l'impact environnemental, l'utilité hors route exceptionnelle et la conception inégalée, aucune entreprise de véhicules électriques ne le fait comme Bollinger Motors.
Lorsque Robert Bollinger et son équipe ont commencé à fabriquer le camion électrique de leurs rêves, ils savaient qu'il devait surpasser ses concurrents de manière unique. Ils ont donc supprimé "tout ce qui n'est pas nécessaire" et ont conçu un camion tout électrique qui fonctionne sur n'importe quel terrain et se démarque des autres.
"Si vous pouviez prendre tout ce que vous aimez dans un camion classique et le combiner avec les éléments essentiels les plus raffinés d'un camion moderne, le reconcevoir avec des matériaux et des composants de la plus haute qualité disponible, oh et en faire un véhicule électrique - vous auriez les bases pour le camion utilitaire sport électrique Bollinger B1." – Moteurs Bollinger .
Outerknown a eu l'opportunité d'utiliser le Bollinger B1 Sport Utility Truck pour le tournage de notre catalogue Automne/Holiday '21 car, bien sûr, une entreprise de vêtements durables et de bien-être a besoin d'une voiture tout aussi belle et durable pour correspondre !
Nous avons même eu l'occasion de rencontrer Robert Bollinger pour en savoir plus sur la fabrication de ce camion électrique et pour savoir comment Bollinger Motors contribue à ouvrir la voie aux véhicules électriques à venir. Nous avons été intéressés d'apprendre que lorsque Bollinger a commencé son voyage, il y avait très peu de composants sur le marché parmi lesquels choisir. Cela rappelle Outerknown – lorsque nous avons commencé, les ressources durables étaient également très difficiles à trouver. La demande stimule l'innovation, et nous célébrons les pionniers comme Bollinger qui ouvrent la voie avec audace !
Qu'est-ce qui a inspiré la création de Bollinger ?
Quand j'étais enfant, je dessinais des Ferrari et des voitures de sport. Lorsque j'ai eu le privilège de démarrer ma propre entreprise automobile, j'ai réalisé que ce que je voulais, c'était un camion; un avec traction intégrale, équilibre de poids 50/50 et qui pourrait aller n'importe où. Nous avons donc décidé de fabriquer le camion de nos rêves.
Qu'est-ce qui distingue Bollinger des autres véhicules électriques ?
Nous savions que nous devions créer un camion qui serait bien meilleur que tout ce qui existe sur le marché. Notre garde au sol est jusqu'à 20", notre passthrough permet des planches de 16' dans le B2 et 13' dans le B1. Nous avons une boîte de vitesses hi/lo sur chaque essieu pour les différentiels verrouillables tout-terrain, profondeur de gué de 36". Aucun autre camion, électrique, à essence ou diesel ne se rapproche de nos spécifications.
Comment pensez-vous que votre industrie a changé depuis la création de Bollinger ?
Lorsque nous avons commencé à concevoir le premier prototype, le B1 2 portes, il n'y avait pratiquement aucun composant sur le marché parmi lequel choisir. Maintenant, il y a une tonne de vendeurs supplémentaires qui travaillent dans l'électricité, ce qui finira par faire baisser tous les coûts. Toutes les grandes entreprises qui passent à l'électricité contribueront à cette transition et nous aideront avec encore plus de fournisseurs et des prix plus bas.
D'où vient l'inspiration du design ?
Mon esthétique générale est minimale. J'aime les lignes droites, zéro encombrement, tout s'aligne parfaitement. Et ce n'est pas facile. Il est beaucoup plus facile de projeter des virages et de gros phares et feux arrière accrocheurs sur les voitures et les camions. Mais éliminer tout ce qui n'est pas nécessaire et créer une machine simple et propre est difficile. Je voulais que les camions soient des classiques intemporels et instantanés, pas des exercices de style futuristes qui auraient rapidement l'air démodés.
Quelles sont les principales caractéristiques qui rendent un Bollinger unique ?
Le passthrough est la fonctionnalité que la plupart des gens voient en premier. C'est la beauté de passer à l'électrique ; il permet une architecture entièrement nouvelle. Nous avons même un brevet dessus. Nous sommes également uniques en ce sens qu'ils sont les seuls véhicules routiers dotés de moyeux à pignon portique. Ils ajoutent 4 pouces de plus à la garde au sol mais doublent également le couple au volant. Nous sommes également le seul véhicule électrique avec une boîte de vitesses hi/low montée sur chaque essieu avec des différentiels verrouillables. Le SUV B1 et le pick-up B2 sont tous deux des bêtes tout-terrain. Et ce sont les seuls camions électriques de classe 3 grand public, ce qui signifie que vous pouvez charger plus de 3 000 lb. La suspension hydropneumatique est également unique et permet un réglage en hauteur de 10 à 20". Nous avons travaillé dur pour créer un camion unique en son genre. Nous n'avons vraiment aucune concurrence.
